港北國標(biāo)電線電纜報價

用干凈的干布徹底除去裸露導(dǎo)線上的氧化鎂絕緣材料，然后將線束頭放在電纜上，并將黃銅密封杯垂直擰在電纜護(hù)套的銅護(hù)套上。開始時，用手扭轉(zhuǎn)并滑動密封杯上的捆扎頭，以檢查密封杯的垂直度。待其真正垂直后，用管線夾夾住密封杯的滾花座，繼續(xù)安裝，直到虎皮末端低于密封杯內(nèi)的局部螺紋！在大約距離處，從電纜跳閘開始，使用噴燈火焰加熱電纜600 mm，然后繼續(xù)將火焰移動到電纜的開口端以除去濕氣。切記只將火焰移到電纜的開口端，否則濕氣會進(jìn)入電纜。用歐姆表測量鐵芯與鐵芯、鐵芯與護(hù)套之間的絕緣電阻。如果測量結(jié)果符合要求，可以將密封膏倒入密封杯中。注意密封膏應(yīng)從一側(cè)逐漸添加，不要過快排出空氣。當(dāng)密封膏完全填滿后，按下杯蓋，然后用熱縮管蓋住芯。

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預(yù)分支電纜的常見敷設(shè)方式有直埋敷設(shè)、溝槽敷設(shè)、沿墻敷設(shè)等。直埋。當(dāng)同一路徑敷設(shè)的電纜數(shù)量不超過8根時，應(yīng)盡量采用直埋敷設(shè)。埋深不應(yīng)小于700mm，穿越農(nóng)田時不應(yīng)小于1m。電線應(yīng)均勻鋪設(shè)100 mm厚的細(xì)砂或軟土，然后用混凝土保護(hù)板覆蓋。直埋電線與各種設(shè)施的平行或相交凈距不應(yīng)小于規(guī)定值。預(yù)分支電纜通過建筑物、鐵路、公路等部位時，應(yīng)采用耐磨管保護(hù)。直埋，施工方便，節(jié)約成本，散熱性好；缺點是不易修復(fù)，不能可靠防止外部機(jī)械損傷，易腐蝕。直埋敷設(shè)適用于數(shù)量少、敷設(shè)路徑長的場合。

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小外徑：礦物電纜的直徑比相同額定電流的其他電纜小。防水材料：如果礦物電纜完全浸入水中，礦物絕緣電纜可以繼續(xù)使用其無縫金屬護(hù)套。機(jī)械強(qiáng)度高：礦物電纜經(jīng)久耐用，能夠承受嚴(yán)重的機(jī)械損傷而不影響其電氣性能。載流量大：對于具有相同橫截面的電纜，礦物電纜比其他類型的電纜具有更高的電流。同時，礦物絕緣電纜可以承受相當(dāng)大的過載。短路故障等級：在相同溫度下，礦物電纜的短路故障率明顯高于其他類型的電纜。地面：對于礦物電纜，不需要單獨的接地導(dǎo)體，因為電纜中使用的銅護(hù)套用作接地導(dǎo)體，可以提供良好的低接地電阻。就ESR接線而言，在多點接地中端系統(tǒng)中，外銅護(hù)套可作為接地和中性線。

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(1)電纜產(chǎn)品要有國家認(rèn)可機(jī)構(gòu)出具的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告(需要加蓋廣西電纜廠家公章)，產(chǎn)品合格證原件等資料，如果沒有，我們可以拒收電纜產(chǎn)品;驗收電纜的包裝完整，包裝上產(chǎn)品品牌、規(guī)格、型號應(yīng)與訂單要求一致;(2)導(dǎo)體表面應(yīng)有光澤、無斷線、松股、跳線、壓傷和毛刺等缺陷;絕緣層表面應(yīng)光滑平整，色澤均勻;外護(hù)套表面應(yīng)光滑平整，色澤均勻，無明顯的疙瘩、鼓包、破口、褶皺、擦傷等現(xiàn)象;鎧裝層表面應(yīng)光滑、圓整，不得存在卷邊、毛刺、漏包等缺陷;(3)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其長度誤差不超過總長度的0.5%，禁止長度短缺，發(fā)現(xiàn)短缺現(xiàn)象，對所缺米數(shù)要求廠家10倍進(jìn)行補(bǔ)償。如果電纜表面有噴碼，需核對其品名、規(guī)格型號是否與訂單要求一致。(4)電纜性能驗收——由工程部根據(jù)當(dāng)?shù)卣?guī)定按批次送檢，檢測電線電纜的電氣性能。4、值得注意的是，為了減少因卸貨而對電纜產(chǎn)品驗收造成的誤差，電纜卸貨時要確認(rèn)地面平整，沒有大而尖的石塊，卸貨時盡量使用叉車或者塔吊。

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防止絕緣受潮。對于工廠內(nèi)的電纜線路，由于導(dǎo)線涂層的腐蝕而導(dǎo)致絕緣擊穿的事故時有發(fā)生。因此，必須加強(qiáng)對電氣外護(hù)套的維護(hù)。外護(hù)套應(yīng)每2至3年涂一次瀝青。搬運電纜要小心，敷設(shè)電纜要保證質(zhì)量。為防止電纜在敷設(shè)過程中過度彎曲，電纜內(nèi)部絕緣層不受擠壓。油浸紙絕緣電纜，安裝時應(yīng)特別注意兩端高差超過規(guī)定值。否則，低端會因油的積聚而膨脹開裂，導(dǎo)致漏油的高端因缺油而干涸，這會增加電纜這部分的熱阻，介電性能也會惡化，導(dǎo)致紙絕緣燒壞。此外，由于高端電纜缺油，在終端頭產(chǎn)生負(fù)壓，極易吸潮，使電纜端部受潮，造成擊穿事故。